Tsunoda fala sobre problema com freios: "Sabemos como fazê-los funcionar"

Portanto, já no primeiro dia, a AlphaTauri deve ter a configuração correta, porque depois de apenas uma sessão de treinos livres já será realizada a classificação para o Grande Prêmio. "Agora vamos para Spielberg, o Red Bull Ring, que é uma pista de que gosto e onde marquei pontos há dois anos, na minha primeira temporada de Fórmula 1", disse Tsunoda em uma prévia de sua equipe.

Foco extra nos freios

"Nosso foco na Áustria deve ser ter um bom carro logo no TL1, já que temos a classificação logo em seguida, na sexta-feira. Você precisa estar no ponto certo na classificação ou terá dificuldades pelo resto do fim de semana".

Tsunoda passou muito tempo no simulador nos últimos dias. "Testamos muitas coisas, então o plano é acertar a configuração no TL1 e ganhar confiança imediatamente. O layout da pista é difícil para os freios, mas a equipe se esforçou muito para resolver os problemas que tivemos em algumas corridas e agora sabemos como ajudá-los a funcionar melhor. Na verdade, há apenas quatro pontos de frenagem difíceis e tenho certeza de que estaremos melhores nessa área do que nas corridas anteriores".